Co zrobiliście dziś dla waszego escorta

Post autor: **Yagr** » 11 cze 2011, 19:47

Ale serce escorciny nie cięte, co najwyżej parę szwów na żebrach i mostku

Religa [*] by to wyśmiał

Jaszczur · Post autor: **Jaszczur** » 11 cze 2011, 19:49

Post autor: **Yagr** » 11 cze 2011, 19:50

MinisterQ, gentelmany o kosztach nie gadają

clhseba · Post autor: **clhseba** » 11 cze 2011, 20:14

a ja dzisiaj po powrocie ze stolicy

odebralem essinke od lekarza po wymianie krokoeca i czyszczeniu przepustnicy

szarpanie i falowanie obrotów ustało

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 11 cze 2011, 20:28

clhseba, jakbyś samemu tego nie mógł zrobić

Kudłaty_EZG · Post autor: **Kudłaty_EZG** » 11 cze 2011, 20:36

S3ci0r, nie każdemu się chce

bodzio82 · Post autor: **bodzio82** » 11 cze 2011, 20:43

przelutowalem cała skrzynke bezpiecznikow ,po operacji zdjety bajpas z pompy paliwa

, lecz niestety nawiewu nie ma i juz naprawde nie wiem co sie dzieje bo raz jest raz nie ma dziwna sprawa

Operacja trwala 4 godziny

nacpalem sie tym dymem z topnika

thomas77 · Post autor: **thomas77** » 11 cze 2011, 20:55

Dziś szwagier zakupił cudowny środek pod nazwą piana aktywna do kerchera

i n ic tylko wypróbuj ,bo on przed wczoraj wypastował audi

ja choć w srode myłejm fokę spróbowałem i ...dalej czysta

choć szwagier twierdzi ze się świeci bardziej

Post autor: **Jamszoł** » 11 cze 2011, 21:04

ten szamponik - pianka aktywna - musisz pamiętać o jednym - dobrze trzeba go spłukać bo pozostaną ślady

Post autor: **Yagr** » 11 cze 2011, 21:05

bodzio82, nie odbieraj mojego posta jako jakiejś nagonki na ciebie ale czy jesteś pewien że wyeliminowałeś wszystkie zimne luty? Tak się składa że jestem świeżo po drugiej operacji na otwartej skrzynce i czasami ciężko znaleźć te zimne luty. Najprościej się przekonać cz to wina skrzynki mierząc napięcie (w zasadzie nie ważna jest wartość tylko obecność) na gniazdach bezpieczników gdy występuje problem. Możesz też testowo zrobić bypass na bezpieczniku od dmuchawy i sprawdzić czy wtedy problem występuje. Jak tak -to nie wina skrzynki, jak nie - to niezbyt dokładnie bawiłeś się lutownicą

thomas77 · Post autor: **thomas77** » 11 cze 2011, 21:14

Jamszoł pisze:ten szamponik - pianka aktywna - musisz pamiętać o jednym - dobrze trzeba go spłukać bo pozostaną ślady

widocznie panie Jerzy dobrze spłukałem bo śladu nie ma

Jaszczur · Post autor: **Jaszczur** » 11 cze 2011, 21:19

clhseba · Post autor: **clhseba** » 11 cze 2011, 21:29

S3ci0r pisze:clhseba, jakbyś samemu tego nie mógł zrobić

a no mogłem ale .... mam sąsiada mechanika ( niech se zarobi ) a po za tym jechałem do Wawy i nie miałem czasu

[ Dodano: Sob 11 Cze, 2011 ]

jarekezg pisze:S3ci0r, nie każdemu się chce

spooko majonez chce tylko czasu nie miałem a sprawa była juz dosc pilna

bodzio82 · Post autor: **bodzio82** » 11 cze 2011, 21:48

MinisterQ pisze:A po co ich szukać? Ja regenerując skrzynki przelutowuję wszystkie luty. Nie ma ich tam wcale tak dużo

ta jasne mało

Kudłaty_EZG · Post autor: **Kudłaty_EZG** » 11 cze 2011, 21:49

clhseba pisze:spooko

clhseba, ale ja nic do tego nie mam też czasem na proste nawet na naprawy oddaje do mechanika