O wyższości 3d nad 5d, cabrio nad combi, diesla nad benzyną
Moderator: Moderatorzy
- WieSiu
- Posty: 23725
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
tylko szkoda ze td zwlaszcza z klima jak startujesz w goracy dzien ma takiego zamula ze ledwo da sie ruszyc. tego w benzynie az tak nie ma.i
co do alternatywnego paliwa to pamietaj ze tylko Twoj diesel daje rade jezdzic na wszystkim. innym jakos to nie wychodzi.
poza tym kiedys mowiles jak miales nieuturbionego ze jest taki cudowny, tylko ciekawe ze jego osiagi wcale nie sa lepsze niz tego silnika 1.3, chyba teraz juz nie bedziesz pisal ze d jest takie cudowne, bo nie jest. sluzy co najwyzej do powolnego odpychania sie, za wzglednie nieduze pieniadze i z duza gwarancja bezawaryjnosci, na tym jego plusy sie koncza. no chyba ze dla Ciebie osiagi d sa juz duze, to przepraszam bardzo i sie nie czepiam tego co kiedys pisales.
charakterystyka benzyn owszem jest zupelnie inna, tez uwazam ze do codziennej jazdy srednia, ale jesli ktos oczekuje pilowania to td tego dlugo nie wytrzyma.
co do alternatywnego paliwa to pamietaj ze tylko Twoj diesel daje rade jezdzic na wszystkim. innym jakos to nie wychodzi.
poza tym kiedys mowiles jak miales nieuturbionego ze jest taki cudowny, tylko ciekawe ze jego osiagi wcale nie sa lepsze niz tego silnika 1.3, chyba teraz juz nie bedziesz pisal ze d jest takie cudowne, bo nie jest. sluzy co najwyzej do powolnego odpychania sie, za wzglednie nieduze pieniadze i z duza gwarancja bezawaryjnosci, na tym jego plusy sie koncza. no chyba ze dla Ciebie osiagi d sa juz duze, to przepraszam bardzo i sie nie czepiam tego co kiedys pisales.
charakterystyka benzyn owszem jest zupelnie inna, tez uwazam ze do codziennej jazdy srednia, ale jesli ktos oczekuje pilowania to td tego dlugo nie wytrzyma.
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
-
Kudłaty_EZG
- Posty: 3397
- Rejestracja: 23 sie 2009, 10:31
- Lokalizacja: Głowno
bo PUSTY w miarę mocny TIR zrobi jak bedzie chciał ze świateł i 1.8D i 1.8TDi i 1.6 16VMinisterQ pisze:Pisałem to w kontekście bzdur o tym, że miały mnie ponoć wyprzedzać ciężarówki ze świateł
Post wyraża opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu następującym po tym terminie. Autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny.
Kiedy znajdziemy się na zakręcie.. redukcja, but i odcięcie
Kiedy znajdziemy się na zakręcie.. redukcja, but i odcięcie
-
Kudłaty_EZG
- Posty: 3397
- Rejestracja: 23 sie 2009, 10:31
- Lokalizacja: Głowno
MinisterQ, ale nie o tym rozmawiamy, rozmawiamy o tym że 1.8D jest tak cienki że taki "TIR" o ile tylko bedzie chciał spokojnie go objedzie 
na szybko więc napewno znajdzie się lepsze no i tu nie od zera ale zobacz: http://w666.wrzuta.pl/film/4hkblQgXd64/ ... ler-_mlody
na szybko więc napewno znajdzie się lepsze no i tu nie od zera ale zobacz: http://w666.wrzuta.pl/film/4hkblQgXd64/ ... ler-_mlody
Post wyraża opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu następującym po tym terminie. Autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny.
Kiedy znajdziemy się na zakręcie.. redukcja, but i odcięcie
Kiedy znajdziemy się na zakręcie.. redukcja, but i odcięcie
A skad wziałeś te 10sekund dla Fiaciora ?:P, aż nie mogłem uwierzyć i poszukałem troche i nigdzie nic nie znalazłem o 10s, w roznych wersjach przyspieszenie bylo od 18 do 16 sekund. Gdzies tam jeszcze wyczytalem ze okolo 14 sekund wersja 1.6 miala, ale rzadka.Jamszoł pisze:Co tu sie dużo rozpisywać na temat przyspieszenia :
Przyspieszenie od 0 - 100 km/h - jak podaje fabryka
Escort MK7
1.6 i 16V - 12,5 s
1.8 i 16V - 10 s
2,0 RS - 8,7 s
1,8 TD/70 - 16 s
1.8 TD/90 - 11,5 s
FIAT 125p 1500 - 10 s![]()
![]()
Entuzjaści Esa TD maja przy Fiaciku pozamiatane
-
Kudłaty_EZG
- Posty: 3397
- Rejestracja: 23 sie 2009, 10:31
- Lokalizacja: Głowno
a czy ktoś tu nie pisał że diesle to się właśnie to ciężarówek nadają??MinisterQ pisze:to są bardzo mocne i żwawe diesle, i o tym nie ma co dyskutować
Post wyraża opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu następującym po tym terminie. Autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny.
Kiedy znajdziemy się na zakręcie.. redukcja, but i odcięcie
Kiedy znajdziemy się na zakręcie.. redukcja, but i odcięcie
-
Kudłaty_EZG
- Posty: 3397
- Rejestracja: 23 sie 2009, 10:31
- Lokalizacja: Głowno
MinisterQ, to Ty się spinasz na każde słowo nie tak o kle kle 
Post wyraża opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu następującym po tym terminie. Autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny.
Kiedy znajdziemy się na zakręcie.. redukcja, but i odcięcie
Kiedy znajdziemy się na zakręcie.. redukcja, but i odcięcie
- Jamszoł
- Posty: 22193
- Rejestracja: 29 lip 2006, 01:17
- Lokalizacja: Kalisz
- Pojemność: 2300
- Rocznik: 2008
- Generacja: MK4
- Nadwozie: Kombi
- Kontakt:
marrecki,Fiat 1,5 miał lepsze przyspieszenie od Esa 1,6 , mniej palił , był zwrotniejszy - wygodniejszy
Jedyne co mu brakowało - to cichego silnika i wtrysku na wielopunkcie
No i był genialny w jeździe bokiem
Gdyby w trakcie jazdy było ciszej - do dziś bym pewnie jeździł moim byłym ukochanym
Fiacikiem
chociaz nie - wtrysku bym mu nie dal bo miało by się co psuć a tak - przez 25 lat - 0 - napiszę słownie ZERO awarii i orginalna blacharka
Koniec o F125p bo to nie temat o nim
Jedyne co mu brakowało - to cichego silnika i wtrysku na wielopunkcie
No i był genialny w jeździe bokiem
Gdyby w trakcie jazdy było ciszej - do dziś bym pewnie jeździł moim byłym ukochanym
Fiacikiem
chociaz nie - wtrysku bym mu nie dal bo miało by się co psuć a tak - przez 25 lat - 0 - napiszę słownie ZERO awarii i orginalna blacharka
Koniec o F125p bo to nie temat o nim
Oczy 6.11.2010/15.01.2020 [ 28.08.2012_16.30 ]
-
mateusz_175
- Posty: 978
- Rejestracja: 01 lis 2009, 18:21
- Lokalizacja: Wiązownica
Nic ciekawego na tym filmiku nie ma, nawet nie przygazował, jakaś pi*da z tego gościa
Jak chcesz posłuchać V8 to tutaj lepiej:
http://www.youtube.com/watch?v=vK-SdBFK ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=iCRpWsH-Y3o
Tutaj badziewny fordowski 1.8TD. Jest jeszcze na YT drugi z przebiegiem 800tyś ale nie mogę znaleźć. Jednak nie są takie złe i wytrzymałością wcale jakoś nie ustępują mercom, tylko to słabe palenie w zimę
Nikt mi nie przegada że 4 cylindrowy benzyniak pracuje ładniej niż tds:
http://www.youtube.com/watch?v=TO8KJeWWKNI
Ale zaraz będzie żeby porównać benzyna 6 cyl vs diesel 6 cyl
Fajnie ta Fiesta chodziMinisterQ pisze:Ja lubię coś takiego, i ten świst turbinyhttp://www.youtube.com/watch?v=7I1x77DGRm0
A ten Mondeo z filmika co odpala w zimie to szybko załapał
Zresztą co tu gadać, też wolę diesla. Lubię ten klekot. Chociaż nie mówię, dźwięk jakiegoś 6 cylindrowego benzyniaka wywiera na mnie dreszczyk
Jeździłem kiedyś kilka godzin bmw e39 2.5 bena w automacie to to dopiero jechało od 60km/h, prędzej to sie czołgało
Po za tym to podoba mi się jak jakaś honda civic ma powstawiane rynny i wyje z bólu przy 7tyś czy jakiś golf. Śmieszą mnie takie typki. Nie lepiej kupić coś z 6cyl pod machą, które 100 razy lepiej pracuje na org. wydechu niż to rebło po pseudo tuningu wydechu
Jak już gadacie, to ten silnik 1.3 czy to 1.4 który pracuje jak fiesta 1.1 to jest totalna porażka, według mnie poważnie mówiąc to fordowski diesel dużo ładniej pracuje. Tam to dopiero klekocze ten benzyniak a pali nie mało
Temat rzeka, każdy ma swoje gusty, można się spierać w nieskończoność