Maglownica umiera - rezygnacja ze wspomagania

Post autor: **Yagr** » 25 maja 2011, 09:07

Mn1s1ek, ess jest prostszy od kompa, kilka razy byś postatystował przy naprawie u jakiegoś kumpla i byś temat ogarnął

Trochę wiary w siebie!

Post autor: **WieSiu** » 25 maja 2011, 10:46

MinisterQ, dokladnie tak samo bylo i jest u mnie

lepiej inwestowac w dobre klucze niz placic mechanikowi

I zawsze przy okazji zostanie w kieszeni kasa na poprawe ewentualnych uszkodzen spowodowanych przez np. brak doswiadczenia

przy okazji napraw polecam ten zestawik: http://allegro.pl/yato-zestaw-narzedzio ... 35453.html

Jest prawie wszytko co potrzebne przy aucie. Ja tego nie mam,ale kiedys pozyczylem i rewelka

emtees · Post autor: **emtees** » 25 maja 2011, 11:24

Wymiana maglownicy w escorcie jest prosta. Czasochłonna, ale prosta. Żadnych supernarzędzi nie potrzeba. Tylko potem na geometrie trzeba jechać, to wszystko.

Post autor: **Jamszoł** » 25 maja 2011, 18:38

Mn1s1ek, a ja rozkręcę i złożę jedno i drugie

a po złożeniu nawet będzie działać

Swego czasu kilkanaście kompów złożyłem od podstaw

Mn1s1ek · Post autor: **Mn1s1ek** » 01 wrz 2011, 13:26

Odświeżę mój temat bo chcę już w końcu zabrać się za tą maglownicę, zrobić to i mieć z głowy.

Czy można ze 100% pewnością ustalić jakiego typu mam maglownicę tylko po roczniku auta, modelu, pojemności itd ? Czy trzeba zrobić fotkę magla ?

Bo zdecydowałem się na zakup używanej przekładni na Allegro tylko problem w tym, że nie wiem jaką wybrać. Opisy aukcji są przeważnie bardzo lakoniczne: "Maglownica Ford Escort" + fotka. A z lektury forum wiem, że są dwa rodzaje.

Post autor: **WieSiu** » 01 wrz 2011, 13:43

zajrzyj czy przewod doprowadzajacy olej z pompy do maglownicy jest montowany w maglownicy za pomoca blaszki (dociskany) czy jest bezposrednio wkrecony, na tej podstawie bedziesz wiedzial jaki rodzaj masz.

Mn1s1ek · Post autor: **Mn1s1ek** » 01 wrz 2011, 13:55

Który to ten przewód ? Na pierwszym, drugim czy trzecim zdjęciu ?

Obrazek

Posłużyłem się fotkami z postu "Lordpablo" TUTAJ

iglaxr3i · Post autor: **iglaxr3i** » 01 wrz 2011, 15:38

masz wciskana,szukaj takiej rocznik nie ma znaczenia

Mn1s1ek · Post autor: **Mn1s1ek** » 01 wrz 2011, 16:09

Ale te zdjęcia powyżej to nie jest moja maglownica - umieściłem je tylko po to aby się dowiedzieć, na który element mam zwracać uwagę.

nonam · Post autor: **nonam** » 01 wrz 2011, 17:57

Patrz na trzecią fotkę

Masz tam dochodzące 3 widoczne z tego ujęcia rurki i jest blaszka dokręcana śrubą - której to śruby łeb widać
Poza tym maglownice różnią się jeszcze wyjściem wałka w stronę kierownicy - tam też popatrz