Skorodowane podłużnice tylnie
Moderator: Moderatorzy
-
osan
Skorodowane podłużnice tylnie
Witam,bylem ostatnio na przegladzie i koles mi powiedzial, ze powinno sie zrobic podlużnice tylnie bo strasznie są skorodowane i przy uderzeniu w moje auto od tyłu samochód może złożyć się jak charmonijka. I tu moje zapytanie ile blacharz bierze mniej wiecej za taką usługe,żeby to naprawić.
P.S auto i tak idzie niedługo na sprzedaż, ale nie chce ludziom badziewia sprzedawać
P.S auto i tak idzie niedługo na sprzedaż, ale nie chce ludziom badziewia sprzedawać
- robertford
- Posty: 1894
- Rejestracja: 31 mar 2004, 16:52
- Lokalizacja: Szczecin
- Kontakt:
bo nikt Ci tu ceny nie poda!!! Ceny różnią się od regionu Polski, od tego na ile blacharz sobie wyceni robotę i pewnie jeszcze od wielu innych rzeczy jak np. jaki obecnie blacharz ma humor. Poza tym nie wiadomo na jakiej długości masz zgnite podłużnice i czy będzie do czego przyspawać nowe wstawki bo może się okazać że przy dłubaniu zdłubiesz jeszcze pół podłogi. Jedyne wyjście to ruszyć cztery litery do flachmana i niech oglądnie i wyceni
osan zle patrzyles, bo tak sie sklada, ze calkiem niedawno, jakis tydzien, dwa temu sam pisalem o swoich podluznicach i o kwocie jaka zawolal moj mechanik. poszperaj jeszcze raz 
(wiem, okrutny jestem... niach, niach, niach
)
(wiem, okrutny jestem... niach, niach, niach
jest: Peugeot 206+ 1.4HDI, 2009 | VW Polo 2003 1,4 TDI
był: Mercedes-Benz W168 A170 CDI 2002
był: Nissan Primera P11 Lift 1.6l
był: Escort MK5 1.4l
był: Mercedes-Benz W168 A170 CDI 2002
był: Nissan Primera P11 Lift 1.6l
był: Escort MK5 1.4l
- cidzej
- Posty: 11803
- Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
- Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
- Pojemność: 1400
- Rocznik: 1996
- Generacja: MK7
- Nadwozie: Cabrio
osan, powiem tak - nie bedzie tanio. lepiej juz zacznij szukac kupca na auto i dodaj w umowie zapis, ze "kupujący oświadcza iż znany jest mu dokłądnie stan techniczny kupowanego pojazdu" 
jak zaczniesz podluznice robic to albo dolozysz do tego calego interesu albo zostaniesz z esem na dluzej, bo nie bedzie sie oplacalo go sprzedawac
jak zaczniesz podluznice robic to albo dolozysz do tego calego interesu albo zostaniesz z esem na dluzej, bo nie bedzie sie oplacalo go sprzedawac
Dzisiaj odprowadziłem auto do mechaniora na wymianę cieknącej maglownicy, wiedziałem że podłużnice są już sporo pochrupane rudą, ale dzwonił do mnie i mówił że jest tragedia. Trochę się zacząłem obawiać i pewnie jak odbiorę auto od jednego to zaraz pójdzie do drugiego, chyba że okaże się, że wyceni mi robote na milion dolarów, wtedy będę myślał co z tym zrobić
Eh te escorty 
Bo z mocą jest tak, że zawsze jej za mało.
Kierowca bombowca.
Kierowca bombowca.
Trzeba było to zrobić podwozie odrazu po kupnie i zakonserwować to by dziś problemu nie byłononam pisze:Dzisiaj odprowadziłem auto do mechaniora na wymianę cieknącej maglownicy, wiedziałem że podłużnice są już sporo pochrupane rudą, ale dzwonił do mnie i mówił że jest tragedia. Trochę się zacząłem obawiać i pewnie jak odbiorę auto od jednego to zaraz pójdzie do drugiego, chyba że okaże się, że wyceni mi robote na milion dolarów, wtedy będę myślał co z tym zrobićEh te escorty
Ja tak zrobiłem, rok pozniej czyli teraz - podłużnice bez rdzy
Jest: Civic Sedan 6Gen VTi
Były: MKV RS2000, MKVI CLX 1.6 16v, MKIV Ghia 1.4 '89, MKIV XR3i '90 1.6 KE-Jetronic
Były: MKV RS2000, MKVI CLX 1.6 16v, MKIV Ghia 1.4 '89, MKIV XR3i '90 1.6 KE-Jetronic
-
deathrider_85