Amortyzator - problem z wyborem

pablomoc · Post autor: **pablomoc** » 16 lut 2008, 10:46

Witam, szukałem podobnego tematu ale sie nie doszukałem, może kiepsko szukam ale potrzebuje pomocy bo sie za bardzo na tym nie znam.

Chodzi mi o wybór amortyzatorów na przód do mojego escorta. Jakie polacacie z kategorii "tanie a dobre"? Jak by sie sprawdzały najtańsze ? nie mam za bardzo kasy żeby zakładać jakieś dobre bo dopiero kupiłem autko a trzeba je przerejestrować, ubezpieczyć i przegląd zrobić. Pomocy.

Czy takie będą dobre ? : http://www.allegro.pl/item308680731_amo ... _olej.html

Post autor: **Jamszoł** » 16 lut 2008, 12:39

Gdybym musiał kupić - to bym zamówił.

deathrider_85 · Post autor: **deathrider_85** » 16 lut 2008, 18:35

Ja też będę zmieniał, ale pewnie na jakiegoś Bilsteina (szczególnie, że prawdopodobnie będę ja miał dość tanio

). Ja mam w zasadzie z tyłu do wymiany tylko, ale jak już zmieniać, to wszystkie 4. Jeśli chcesz na szybko coś kupić, to może używek poszukaj? Od kogoś z rozbitka za grosze kupisz, a później zainwestujesz w coś lepszego. Sprzedał bym Ci moje przednie (tyle, że nie wiem, czy w Xr3i nie są inne), ale jeszcze nie mam na 4 nowe amorki

.
Pozdrawiam
Ps. Jesteś pewien, że auto na obecnych amorkach nie przejdzie przeglądu?

lordpablo · Post autor: **lordpablo** » 16 lut 2008, 19:13

ja bym nie kupował tych amorów polecił bym Ci bardziej już coś takiego
http://www.allegro.pl/item312443520_amo ... tanio.html

Przemo · Post autor: **Przemo** » 16 lut 2008, 19:22

@pablomoc jedz na tych amorkach na przeglad, jakby co to sie dogadasz, a jak nazbierasz to kupisz sobie te lepsze..

@deathrider_85 to w mkV sa te same amory co w mkVII, mi sie wydaje ze sa inne od 95r

@lordpablo ale tu chodzi o kase a te co podales to o 72zl drozsze

lordpablo · Post autor: **lordpablo** » 16 lut 2008, 21:20

ale coś za coś kasa za jakość

deathrider_85 · Post autor: **deathrider_85** » 17 lut 2008, 03:21

Przemo pisze: @deathrider_85 to w mkV sa te same amory co w mkVII, mi sie wydaje ze sa inne od 95r

Mi chodzi o to, że w Xr3i są chyba inne amorki pod względem twardości, albo krótkości skoku, ale nie jestem pewien.

emceha · Post autor: **emceha** » 17 lut 2008, 18:01

deathrider_85, w twojej wersji nie było jakiś specjalnych amorów. W mojej i w RS-ie są delikatnie twardsze. Możesz brać co leci do mk5 albo kupić czerwone Kayaby

Dobry amor.

Sory teraz doczytałem że to nie ty chcesz kupić

deathrider_85 · Post autor: **deathrider_85** » 17 lut 2008, 18:07

emceha pisze:deathrider_85, w twojej wersji nie było jakiś specjalnych amorów. W mojej i w RS-ie są delikatnie twardsze. Możesz brać co leci do mk5 albo kupić czerwone Kayaby Dobry amor.

Sory teraz doczytałem że to nie ty chcesz kupić

Ja też chce kupić, ale w kwietniu

.
Ja mam Xr3i tak, że mam też lekko twardsze amorki przecież?

emceha · Post autor: **emceha** » 17 lut 2008, 18:12

hmmmm powiem tak - XR3i były 2 wersje: 105 i 130 koni. Zauważ że twoja wersja ma standardowe tarcze z przodu i bębny z tyłu więc niczym sie nie różni od np 1.6

uwierz że amory masz te same co reszta. Jak byś chciał coś twardszego to polecam te KYB. Mam obecnie 4 sztuki założone i są spoko. Nie ma taczki a na zakrętach jest sztywniejszy. Z tym że ja mam to założone ze springami weiteca które już robią taczkę z auta. Ze standardowymi pewnie komfort byłby lepszy. Jak chcesz sie pobawić autem to kup żółte KONI ze sprężynami Vogtlanda z tym że to juz będzie niżej leżeć niż seria

deathrider_85 · Post autor: **deathrider_85** » 17 lut 2008, 19:38

emceha pisze:hmmmm powiem tak - XR3i były 2 wersje: 105 i 130 koni. Zauważ że twoja wersja ma standardowe tarcze z przodu i bębny z tyłu więc niczym sie nie różni od np 1.6 uwierz że amory masz te same co reszta. Jak byś chciał coś twardszego to polecam te KYB. Mam obecnie 4 sztuki założone i są spoko. Nie ma taczki a na zakrętach jest sztywniejszy. Z tym że ja mam to założone ze springami weiteca które już robią taczkę z auta. Ze standardowymi pewnie komfort byłby lepszy. Jak chcesz sie pobawić autem to kup żółte KONI ze sprężynami Vogtlanda z tym że to juz będzie niżej leżeć niż seria

Masz rację mam standardowe tarcze z przodu

(inna sprawa, że zmienione na nacinane

. Co do amortyzatorów, to 1.6, xr3i i rs'y biorąc pod uwagę katalogi mają te same amortyzatory

.
Sam chciałbym coś trochę twardszego niż seria, jeśli chodzi o zawieszenie, ale na amorki nie chce wydać więcej niż 800-1000zł tak, że zostanę przy serii w wersji gazowej.
Pozdrawiam

emceha · Post autor: **emceha** » 18 lut 2008, 08:54

deathrider_85, szukaj czerwonych KYB bo naprawdę dają radę

Jest na alledrogo kpl BILSTEIN-ów ze sprężynami, zółtych za niecałe 800 zeta(używki ale niewiele jeżdżone). Ja bym to łyknął

deathrider_85 · Post autor: **deathrider_85** » 18 lut 2008, 18:43

emceha pisze:deathrider_85, szukaj czerwonych KYB bo naprawdę dają radę Jest na alledrogo kpl BILSTEIN-ów ze sprężynami, zółtych za niecałe 800 zeta(używki ale niewiele jeżdżone). Ja bym to łyknął

Ja o tym myślę. Zobaczymy czy będę miał kasę. Boję się, że koleś tego używał w Kjs'ach.