w jakich miejscach szukać tego gatunku?

polska czy czechy/słowacja?

kupno drugiej wiązki albo czekanie do dodatnich temperatur aż zajrzę do garażu

pewnie mam taką wiązkę gdzieś w kartonach, ale gdzie to musiałbym poszukać. najgorsze jest to że pewnie mam gdzieś w garażu na działce, a prędko tam nie zajrzę

jak to się stało że wiązka została pocięta, co tam było robione?

zmiana z 5w40 na 5w30 nie za wiele zmieni

nie jestem zbytnio przekonany do K2, to już chyba wolałbym naftę świetlną nalać bezpośrednio na tłoki, tak żeby były w miarę na równo ustawione i pod sam korek i tak zostawić aż wszystko spłynie, a potem odpalić silnik i niech sobie pracuje 30-60min na wolnych obrotach

przede wszystko to należy zdać sobie sprawę że głównym zadaniem płukanki jest obniżenie lepkości oraz gęstości oleju, aby przy wymianie spłynęło go jak najwięcej, zwłaszcza z górnych partii silnika.

to spokojnie wystarczy ta zwykła biała, bo rozumiem że rozważamy tylko i wyłącznie płukankę przy wymianie oleju, a nie długodystansową?

ja ze swojej strony polecam:

Liqui Moly Engine Flush 0,3L
https://liquimoly.sklep.pl/521-engine-flush-03l.html

lub

Liqui Moly Pro-Line Engine Flush 0,5L
https://liquimoly.sklep.pl/457-pro-line ... h-05l.html

jaką pojemność układu smarowania masz u siebie?

2 tys. czego? polskich złotych?

nonam, ja kupuję od "źródła" to taki molygen to mam po 150zł za 4l

paaaanie, a ile za te aniołki?

ja podejrzewam że ten młynek to by nawet świeżą belkę drewnianą przerobił na pył i nawet by nie zwolnił na obrotach

a skąd ja mam to wiedzieć, Was pytam