Ile palą Wasze ESKI??

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 24 sie 2006, 16:27

a moze o spalaniu benzyny na 100km pogadamy......

jakub.h · Post autor: **jakub.h** » 25 sie 2006, 15:00

Ja mam 1.6 16V Zeteca i spalał 8l w meście a na trasie 5,5 do 6l jakl miałem wszystkie czujniki sprawne to jest przepływomierz powietrza i sonde lambde natomiast gdy padła sonda to już wskoczył na 10l gdy zaczoł nawalać przepływomierz to daje taką dawke że benzynka 10l w baku starcza na jakieś 60 km. Jak się coś dzieje ze spalaniem to pewnie jeden z tych czujników szwankuje. Pozdrówka

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 25 sie 2006, 17:45

8 litrow w miescie ??? cos troche malo.... te 1.6 zawsze duzo palily... moj bral minimum 9 do 11 ... a wszystko mialem ok.. no chyba ze bardzo oszczednie jezdzisz..

GonzoG · Post autor: **GonzoG** » 25 sie 2006, 21:47

Mi się udało zejść ze spalaniem w mieście (Wrocławiu) do 7l (TD), tylko obrotomierz bardzo rzadko przekraczał 2500. Jak mu się depnie, to...

Zauważyłem też że spalanie zależy też od paliwa - na Verwie pali mi troche więcej, ale też jest mocniejszy. Jak leje na Auchan (do 40gr taniej) to pali mniej, ale też i kucyków ma mniej. Na Bio (czyli tym z rzepaku) jest najsłabszy i też najwięcej mi palił - ok 6,5-7 na trasie.

emceha · Post autor: **emceha** » 25 sie 2006, 22:39

Vieczur pisze:8 litrow w miescie ??? cos troche malo.... te 1.6 zawsze duzo palily... moj bral minimum 9 do 11 ... a wszystko mialem ok.. no chyba ze bardzo oszczednie jezdzisz..

Vieczur da się zejść do 8 litrów w mieście tylko trzeba trzymać testosteron w ryzach

i poćwiczyć co by noga schudła he he

alien · Post autor: **alien** » 01 wrz 2006, 19:30

mil palil w miescie 8l trasy nei sprawdzalem ale od jakiegos czasu wlewam mu 12l do baku i robie 60 km

| i wcale mu nie deptam ... co moze byc przyczyna bo nie czaje skad taka nagla zmiana

aha mozecie mi jeszcze powiedziec czemu po wylaczeni zaplonu essi pokazuje mi ilosc bezyny w baku

nie powinno byc tak ze po wylaczeniu zaplonu wskaznik opada na dol identycznie ze wskaznikiem temperatury i podnosza sie po wlaczeniu zapolonu ? :O

emceha · Post autor: **emceha** » 01 wrz 2006, 19:52

aha mozecie mi jeszcze powiedziec czemu po wylaczeni zaplonu essi pokazuje mi ilosc bezyny w baku nie powinno byc tak ze po wylaczeniu zaplonu wskaznik opada na dol identycznie ze wskaznikiem temperatury i podnosza sie po wlaczeniu zapolonu ? :O
_________________

To jest właśnie w escortach przepiekne

. Kazdy essi tak ma ze wskaznik pokazuje caly czas poziom wachy wiec sie nie przejmuj bo wszystko jest ok.

alien · Post autor: **alien** » 01 wrz 2006, 20:08

ale lipa :DDDDDDDDDDDDDDD a co z tym spalaniem ?

normalne ?

ELpYndoL · Post autor: **ELpYndoL** » 01 wrz 2006, 20:42

alien pisze:a co z tym spalaniem ? normalne ?

NIE TO NIE JEST NORMALNE

o połowe za duzo

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 01 wrz 2006, 20:46

może sondą padła

zrób test kompa

Post autor: **Jamszoł** » 01 wrz 2006, 20:48

Yanek ma rację o dużo za dużo.Ja na trase zatankowałem Shell V-power wóz dostał skrzydeł a co do ciężkości prawej nogi to powiem tak .Jak ktoś pojeździ 25 lat Fiatem 125p to się nauczy oszczędnie jeździć.

GonzoG pisze:Zauważyłem też że spalanie zależy też od paliwa - na Verwie pali mi troche więcej, ale też jest mocniejszy

Nie zgodze się z tym - jeśli paliwo jest leprze to automatycznie żeby jechać np 100 km/h wciśniemy mniej gazu niż na dup...m paliwie a więc spalimy mniej paliwa.A silnik przy leprzym paliwie jest mocniejszy.

ELpYndoL · Post autor: **ELpYndoL** » 01 wrz 2006, 21:36

JA cały czas tankuje na SHELLU maja tam bardzo dobrepaliwo

TAK myslałem do niedawna :neutral: Jak luknołem ze cysterna z PKN ORLEN wyjezdza i jedzie do SHELLA i potem dalej do STAT OIL :neutral: czyli jedno i to samo paliwo

a cenki rózne

i jezeli własciciel nic nie zakombinuje to paliwo bedzie OK a jezeli cos bedzie kombinował to czy to bedzie SHELL czi inna stacja to z tego samego paliwa co na innych stacjach ,zrobi GóWNO i autko nie bedzie chciało pracowac

Nanom 1 · Post autor: **Nanom 1** » 01 wrz 2006, 21:41

jamszoł pisze:Shell V-power

kiedys lałem takie paliwo (cały czas mowa o 99+ V-power->w moim przypadku)
teraz jest dla mnie za drogie

:neutral:

jamszoł pisze:Nie zgodze się z tym - jeśli paliwo jest leprze to automatycznie żeby jechać np 100 km/h wciśniemy mniej gazu niż na dup...m paliwie a więc spalimy mniej paliwa.A silnik przy leprzym paliwie jest mocniejszy.

ale nie pamietam zeby mi mniej paił na 99+.........no ale chyba noge miałem cięższą

Post autor: **Jamszoł** » 01 wrz 2006, 21:55

Ja leje V-power 95 ale na skrzyżowaniu podczas ruszania mój młody mnie bierze swoim maluchem - jestem w tym wieku , że mnie się nigdzie nie spieszy.Zmiana biegów zazwyczaj 2000 - 2200 obrotów.
W tedy pali tak jak już pisałem wyrzej.

ELpYndoL · Post autor: **ELpYndoL** » 01 wrz 2006, 21:59

JA moim Dieselkiem tez tak jezdze 1800-2200obr